Kamyon lou
-
Kamyon kamyon Shacman-X3000
Pozisyon pwodwi: traktè livrezon lojistik gwo vitès long distans, pou lojistik rapid long distans, pwodwi endistriyèl chak jou, transpò veso ak lòt mache yo.
Karakteristik prensipal yo: efikasite segondè, konsomasyon gaz ki ba, entelijan, konfòtab, matche motè 10L, 11L, 12L, 13L, absòpsyon èrbag kat pwen, chèz sispansyon lè, doub sele ak lòt konsepsyon rediksyon bri.
Yon total de 150,000 inite yo te vann.Nan verifikasyon aktyèl la, fidbak nan itilizatè yo montre ke pèfòmans nan konfò ak ekonomize gaz yo konparab ak sa yo ki nan kamyon Ewopeyen yo ak Ameriken yo.
-
Shacman kamyon kamyon-L3000
L3000 se yon kamyon gwosè mwayen pou transpò lojistik entè-vil, sanitasyon minisipal ak konstriksyon iben, ak yon vitès ekonomik nan 40 ~ 60km / h.
Kapasite total pote machin nan se ant 12 ak 18 tòn.
Karakteristik prensipal: pwa limyè, pèfòmans pri segondè, bon manyablite, sitou matche motè 4L, 6L.
Sitou pou pwodwi endistriyèl chak jou, chèn frèt transpò entèvil, sanitasyon minisipal ak lòt gwoup kliyan.
Modèl L3000 la se deja yon referans kamyon gwosè mwayen nan mache domestik la epi li se pami pi bon lavant kamyon gwosè mwayen.
Mache lòt bò dlo yo te ekspòte nan plis pase 20 peyi ki gen ladan Larisi, Filipin, Chili, Omàn, Jamayik, Kamewoun, Uganda, Aljeri, Laos ak Dominik.
-
Kamyon kamyon Shacman-H3000
Yon kamyon ou ka konte sou
Seri Shacman H3000 se youn nan pwodwi ki pi ekilibre.Lejè, efikas ak inovatè, H3000 a pote yon nouvo estanda nan bon jan kalite kamyon.
■ Lejè konsepsyon Ewopeyen an, matche pouvwa presizyon
■ Optimize modil konsomasyon diminye rezistans konsomasyon pa 6%
■ Aks reyèl efikas ki ogmante efikasite transmisyon pa 13%
■ Rezistans Intercooler redwi pa 29%
■ pèt pouvwa motè redwi pa 8%
■ Kawotchou efikas ki diminye rezistans woule a 10%
■ Modil refwadisman devlope nan adopte lojisyèl Alman Behr BISS simulation ogmante kapasite refwadisman pa 10% -
Kamyon kamyon Shacman-F3000
SHACMAN Modèl F3000 Modèl, se yon kamyon lou te lanse an 2009 nan Lachin.
Konbine ak nouvo platfòm teknoloji MAN , BOSCH , AVL soti nan Alman , ak Cummins soti nan Amerik , kamyon an ogmante segondè fyab li yo ak diminye pousantaj echèk , ki fè kamyon modèl sa a trè popilè tou de nan Lachin ak aletranje .
SHACMAN F3000 se sèlman pi bon kalite MAN teknoloji kamyon lou, konbine avèk aktyèl kondisyon nasyonal Lachin nan pote soti nan yon kantite amelyorasyon teknik, nan konsepsyon an nan aplikasyon an nan lojisyèl CRUISE ak lòt teknoloji avanse.Anplis, li tou adopte ABS + ASR + EBL frenaj sistèm, ki aplike ak pi laj fren-soulye, ak pi laj fren-disk, yo gen pi bon pèfòmans sou tou de gran wout ak wout ki graj anba chaj devwa lou, konsa tankou garanti sekirite a pou la. chofè.
-
Foton Auman ETX Cargo Truck
Foton Auman ETX se yon pwodwi devlope pa Foton Auman, ki te lanse 16 avril 2007.
Kamyon an ekipe ak motè Weichai/Yuchai ki ka satisfè kondisyon estanda emisyon EURO III e li gen yon bon ekonomi；Li gen plizyè avantaj tankou vitès wotasyon ki ba, gwo koupl, akselerasyon rapid pou kòmanse ak gradabilite fò.
Taksi a adopte plak asye wo-fòs ki gen gwo absòpsyon enèji, pèfòmans tanpon ak gwo rezistans deformation.Kabin baskile idwolik la ak yon ang baskile ki wo jiska 59 ° epi li ekipe ak yon mekanis bloke sekirite etajè.Kò a adopte rasyonalize modèl ak konsepsyon trennen van ki ba anpil diminye trennen van, pèt pouvwa ak konsomasyon gaz.
-
Kamyon kago GTL Wing Van
Faktori nou an ka pwodwi diferan gwosè zèl van kò pou chasi diferan.Kamyon zèl-van, ke yo rele tou van zèl-ouvèti, se yon amelyorasyon nan kamyon òdinè.Li se yon machin espesyal ki ka louvri zèl yo sou tou de bò cha a atravè sous dlo pouvwa, aparèy manyèl oswa aparèy idwolik.Pòt anlè, devan ak dèyè kamyon an gen menm estrikti fè.Kò van an konpoze de yon plak baskile, yon plak bò anwo ak yon plak bò pi ba.Akòz vitès chaje ak dechaje rapid li yo, efikasite segondè sou chaj ak dechaje bò, li te vin tounen yon metòd transpò trè popilè pou konpayi lojistik modèn yo.
-
15 Tòn chaje kamyon kago – 4 × 2 HOWO kamyon kago
HOWO Cargo Truck se espesyalize nan jaden lojistik vil la, ki te vin tounen yon mache popilè nan glòb la, espesyalman kenbe yon pati nan mache ekselan nan Lafrik di, Mwayen Oryan an, Amerik di Sid, Azi, Oceania a.Plizyè traktè yo te ekspòte kliyan yo, selon diferan demand yo.
Anjeneral pale, Kamyon kago ta ka defini kòm 4 × 2, 6 × 4, 8 × 4.Pouvwa motè a diferan tankou: 290 HP, 336 HP, 371 HP, bokit kago varye ant 5 mèt ak 9 mèt, ki vle di, chaj yo varye ant 10 tòn ak 50 tòn.
-
25 Tòn chaje kamyon kago – 6×4 HOWO kamyon kago
HOWO Cargo Truck se espesyalize nan jaden lojistik vil la, ki te vin tounen yon mache popilè nan glòb la, espesyalman kenbe yon pati nan mache ekselan nan Lafrik di, Mwayen Oryan an, Amerik di Sid, Azi, Oceania a.Plizyè traktè yo te ekspòte kliyan yo, selon diferan demand yo.
Anjeneral pale, Kamyon kago ta ka defini kòm 4 × 2, 6 × 4, 8 × 4.Pouvwa motè a diferan tankou: 290 HP, 336 HP, 371 HP, bokit kago varye ant 5 mèt ak 9 mèt, ki vle di, chaj yo varye ant 10 tòn ak 50 tòn.
-
35 Tòn chaje kamyon kago – 8×4 HOWO kamyon kago
HOWO Cargo Truck se espesyalize nan jaden lojistik vil la, ki te vin tounen yon mache popilè nan glòb la, espesyalman kenbe yon pati nan mache ekselan nan Lafrik di, Mwayen Oryan an, Amerik di Sid, Azi, Oceania a.Plizyè traktè yo te ekspòte kliyan yo, selon diferan demand yo.
Anjeneral pale, Kamyon kago ta ka defini kòm 4 × 2, 6 × 4, 8 × 4.Pouvwa motè a diferan tankou: 290 HP, 336 HP, 371 HP, bokit kago varye ant 5 mèt ak 9 mèt, ki vle di, chaj yo varye ant 10 tòn ak 50 tòn.
-
5 Tòn kamyon teknik
Teknik ki monte kamyon an jeneralman konpoze de yon chasi kamyon, yon lòj kago, yon dekolaj pouvwa, ak yon teknik.
Dapre kalite teknik la, li divize an kalite bra dwat ak kalite bra plisman.
Dapre tonnaj la, li divize an 2 tòn, 3.2 tòn, 4 tòn, 5 tòn, 6.3 tòn, 8 tòn, 10 tòn, 12 tòn, 16 tòn, 20 tòn.
Li entegre anvwaye ak transpò, epi li se sitou itilize nan estasyon, depo, waf, sit konstriksyon, sekou jaden ak lòt kote.Èske yo ka ekipe ak longè diferan nan bwat kago ak trepye nan diferan tonnage.
-
10 tòn idwolik teknik teleskopik Boom kamyon
Liy pwodiksyon nou an pral rasanble chasi kamyon an ak teknik la
Mak kamyon ka SINOTRUK, SHACMAN, FOTON, DONGFENG
Mak teknik sitou: XCMG
Style teknik: bra dwat, bra ki plwaye
Tonner: 8 ~ 16 tòn
Longè kò kago: 16 mèt Max.
-
20t Dwat Bra Télescopique Ekipman te monte kamyon teknik
Liy pwodiksyon nou an pral rasanble chasi kamyon an ak teknik la
Mak kamyon ka SINOTRUK, SHACMAN, FOTON, DONGFENG
Mak teknik sitou: XCMG
Style teknik: bra dwat, bra ki plwaye
Tonner: 20 ~ 30 tòn
Longè kò kago: 20 mèt Max.
-
6 Mèt Kib SHACMAN MIXER TRUCK F3000
Liy pwodiksyon nou an ka fabrike diferan tank mixer konkrè kapasite ak diferan chasi mak Chinwa selon demann kliyan yo.Pou Shacman chasi F3000 se youn nan modèl ekspòtasyon ki pi popilè pou kamyon mixer la.Karakteristik li yo jan sa a:
■ Amelyorasyon pouvwa debaz Cummins, bwat estrikti FAST jimo sant arbr, aks sèl etap HanDe segondè rapò, pouvwa machin ogmante pa 20%, motè Cummins ISM
■ Pèfòmans segondè: mòflè amelyore, clearance tè amelyore, nouvo layout sistèm tiyo echapman, pi ba sant gravite, nouvo teknoloji estabilize.
■ Chasi klas militè, kabin chofè ranfòse, filtè lè kalite beny lwil oliv modènize, arbr transmisyon ranfòse, sispansyon devan kabin amelyore, nouvo ba estabilizasyon aks devan ak mòflè, arbr vire taksi enpòte, sou wout kous bon jan kalite kabin tranpaj sezon prentan.
■ Sistèm livrezon pouvwa ki gen matirite, ogmante efikasite jeneral, pi wo disponiblite, pi ba pri antretyen -
9 m³ ~ 12 m³ Shacman Mixer kamyon-H3000
■ Lejè konsepsyon Ewopeyen an, matche pouvwa presizyon
■ Optimize modil konsomasyon diminye rezistans konsomasyon pa 6%
■ Aks reyèl efikas ki ogmante efikasite transmisyon pa 13%
■ Rezistans Intercooler redwi pa 29%
■ pèt pouvwa motè redwi pa 8%
■ Kawotchou efikas ki diminye rezistans woule a 10%
■ Modil refwadisman devlope nan adopte lojisyèl Alman Behr BISS simulation ogmante kapasite refwadisman pa 10%
-
10 m³ bòl, transpò konkrè klas segondè, Shacman Mixer Truck-X3000
■ Espesyal motè MAP, doub silenn chaj pil fatra lè COMPRESSOR, gaz koupe teknoloji, optimize lojik kontwòl fanatik
■ Nouvo konsepsyon kabin style Ewopeyen an, optimize CFD konplè, koyefisyan trennen diminye a 0.53
■ Achitekti rezo elektrik entèlijan: sistèm konsepsyon elektrik Volvo
■ Inlet motè ak modil refwadisman, gwo seksyon transvèsal inlet lè, pi wo konsomasyon lè, sistèm refwadisman patante, rezistans inlet lè ki ba.
■ MAN nouvo yon sèl kouch estrikti ki lejè ankadreman, ki te fòme nan 6000T gwo fòs laprès idwolik
