Kòm nou tout konnen nan USA, traktè tèt long se pi plis akeyi pa chofè yo pase Europe Flat Tractor, Optimus Prime se lajman li te ye nan lemonn antye ki menm pa kouri biznis la lojistik, se pou kont li chofè yo traktè.
Men, nan mache Ewòp, oswa nan mache Azi, akòz règleman ki soti nan Lwa a, gen limit sou longè tèt traktè a.Se konsa, manifakti kòmanse pwodwi traktè plat-tèt, ki se tou trè popilè nan sèjousi.
Men, gen diferan opinyon sou ki youn ki pi bon.
Jodi a, an n analiz sou pwen sa a, epi nou pral mete traktè Lachin Brand long nen nou an: DONGFENG Mak Traktè kòm yon echantiyon pou egzanp.
Kamyon long-nen yo rekonèt kòm gen plizyè avantaj:
Premye a tout, sekirite motè devan machin nan Long-nen pi bon.Kòm chofè Ameriken an te di lè li te abandone kamyon an tèt plat: "Mwen pa vle chita sou kratè a (motè)."Motè kamyon Long-nen an fè fas a devan, pa anba chèz la, ak konfò chofè a nan sezon lete pi wo;an menm tan an, nan evènman an nan yon aksidan, devan kamyon an frape an premye, ki tou fè chofè a pi an sekirite.Motè a devan-monte pa sèlman ka fòme yon tanpon enpak, men tou, paske taksi chofè a se relativman long, sant gravite a se relativman ba, ak enpak la se pa fasil woule sou, fòme yon pwoteksyon pou chofè a ak okipan yo.
Dezyèmman, konsomasyon gaz ba.Konsepsyon Long-nen an fè tout itilizasyon prensip aerodinamik yo, ak ekonomi gaz li pi bon pase sa yon kamyon plat.Espesyalman lè kouri nan gwo vitès, ekonomi gaz kamyon Long-nen pi evidan.
Anplis de sa, kamyon an Long-nen pi pratik pou itilize epi kenbe.Se motè a ranje nan devan machin nan epi yo ka louvri kapo devan an pandan antretyen, ki se pi plis pratik pase yon kamyon plat-tèt ki gen baskile taksi a.
Ki dezavantaj yo nan kamyon long-nen?
Pa gen okenn bagay pafè nan mond lan, ak kamyon long-nen pa gen okenn eksepsyon.Konpare ak kamyon plat-tèt, kamyon long-nen tou gen pwòp dezavantaj yo.Si ou vle achte kamyon long-nen, ou dwe konprann dezavantaj ki genyen nan kamyon long-nen.
Premye a tout, vizyon an nan kamyon long-nen pa bon jan sa yo ki nan kamyon plat-tèt, espesyalman lè kamyon plat-tèt yo te kondwi anvan.Koulye a, apre kamyon long-nen yo te kondwi, bezwen gen yon pwosesis adaptasyon.
Sepandan, konpare ak sekirite, plis chofè ka vle sakrifye yon ti vizyon.Menm jan plat-tèt mini-machin gen pi bon vizyon pase long-nen mini-machin, men règleman nasyonal yo toujou entèdi lavant yo nan tèt plat mini-machin.Koulye a, tout mini-machin dwe "mete yon nen", ki se yon konsiderasyon sekirite.Anplis de sa, otobis mwayen yo gen tèt plat, pandan y ap otobis lekòl Chinwa ak etranje gen "nen".Sa a se tou pou rezon sekirite.
Se poutèt sa, konpare ak sekirite, kamyon long-nen sakrifye yon ti jaden vizyon, ki mwen kwè ke pifò chofè ka aksepte.
Dezyèmman, paske taksi kamyon an long-nen pi long, fleksibilite nan vire se yon ti kras enferyè a sa yo ki nan kamyon an plat-tèt.Pou itilizatè ki gen kwen etwat, kamyon plat-tèt yo ta dwe pi pratik.Si wout la w ap kouri se fondamantalman gran wout, Lè sa a, pa gen okenn dout ke kamyon long-nen yo pi apwopriye.
Kòm pou pwa a ak volim nan kago a, anba nouvo règleman GB1589 yo, pa gen anpil diferans ant kamyon long-nen ak kamyon plat-tèt.Zanmi lojistik ki renmen nen long pa gen pou enkyete sou sa.Kòm pou pri a, kamyon long-nen yo pa pi chè pase kamyon plat-tèt.
Se konsa, nou prezante ou traktè long-nen: Lachin Brand Dongfeng T5:
Kòm chèf nan kamyon long-nen nan Lachin, Dongfeng te devlope long-tèt lou-devwa kamyon Chenglong T5, ki baze sou refòm lojistik ak devlopman endistri, epi li devlope yon gwo valè, pèfòmans-wo tèt long apwopriye pou rejyonal yo. transpò estanda esansyèl.Traktè.
Soti nan deyò a, tèt long T5 a gen yon efè pwisan ak dominan.Griyaj admisyon lè devan an gen 4 ba orizontal chrome.Premye a gen logo machin Chenglong entegre nan mitan an, ak dezyèm lan gen mo "Chenglong" ak "T5" mete sou tou de bò yo.Fas devan an byen fre.
Bagay ki pi louabl sou Chenglong T5 se sekirite li yo.
Taksi Chenglong T5 adopte konsepsyon long-nen stil Ameriken e li gen yon espas tanpon ki pi long.Konbine kabin ankadreman kil la + pòt entegral pou pwoteje lavi pasaje yo avèk efikasite;aplikasyon synchrone nan teknoloji sekirite aktif (LDWS, FCW, elatriye), estanda motè silenn frenaj, si ou vle retarder idwolik, kawotchou pete sekirite ijans Sekirite konfigirasyon tankou aparèy, toujou veye sekirite chofè yo ak pasaje yo.
Dezyèmman, Chenglong T5 gen yon taksi konfòtab.T5 adopte kabin sispansyon èrbag, ki gen bon efè absòpsyon chòk.An menm tan an, motè a pa anba chèz la ankò, ak taksi a se yon etaj ki ba, ak espas ki la andedan machin nan se pi gwo ase pou pèmèt yon granmoun mache dwat.Espas taksi Spacious nan T5 depase pifò kamyon lou etaj wo.
An menm tan an, motè a pa anba chèz chofè a, kidonk Chenglong T5 a gen mwens bwi pase yon kamyon plat-tèt, ak chofè a pa pral santi chèz la surchof nan sezon lete.
Motè T5 a sèvi ak dènye jenerasyon motè WP10H Weichai a, ak yon pwa mouri nan 800 kg, ki se 100 kg pi lejè pase pwodwi konpetisyon.Veyikil la sèvi ak rezèvwa lè alyaj aliminyòm, rims asye ki lejè, tank gaz alyaj aliminyòm, bwat alyaj aliminyòm, ak pwa limyè 440 pon., Selles pwa limyè ak lòt desen pwa limyè, ak yon pwa mouri nan sèlman 7.7T, ki se pi lejè pase kamyon òdinè plat-tèt lou epi yo ka rale plis machandiz.
Anplis de sa, Chenglong T5 gen bra ajisteman otomatik, ABS (WABCO), 50 # sele ak corrugated plak anba fiks, defans wou dèyè, penti metalik, vè laminated, kontwòl remote fèmen santral, switch milti-eta, anbreyaj fanatik elektrik, fèmen diferans. ant wou yo, sistèm kontwòl kwazyè, tèminal machin (anrejistre kondwi + konpatib Beidou GPS), LDWS, FCW ak lòt konfigirasyon.
Chenglong T5 se apwopriye pou distribisyon an esansyèl rejyonal ak resous transpò estanda mache lojistik.An tèm de chajman kago, li trè apwopriye pou distribisyon esansyèl, transpò chabon, ak transpò nan sab ak gravye.Soti nan pèspektiv nan antretyen, Chenglong T5 tou gen pèfòmans ekselan: entèval antretyen nan pon an chasi se 100,000 kilomèt, pi long 36 mwa garanti kantite mil san restriksyon pou machin nan antye, si ou vle 1400L tank gaz doub, lavi a long batri, ak rediksyon kantite estasyon ravitaye ki fè kliyan ekonomize tan, enèji ak bidjè.
Si w enterese nan traktè sa a, tanpri pa ezite kontakte nou.Nou pral ede w jwenn traktè sa a nan pi ba pri, epi kòm yon faktori ki fabrike transpòtè yo dèyè tèt la traktè, nou pral tou ba ou solisyon an san danje & son pou trelè ou a.
Tan poste: Out-10-2021