Lè w ap achte yon kamyon mixer, ou ka distenge avantaj ak dezavantaj nan twa aspè: premye, seleksyon chasi a;Dezyèmman, redukteur a, motè ponp lwil idwolik; Twazyèm lan se estrikti konsepsyon, seleksyon materyèl ak kontwòl pwosesis pwodiksyon nan karosri a.
● Seleksyon chasi
1. Enpòte chasi
Kounye a, chasi enpòte sou mache a jeneralman gen ladan Isuzu (ISUZU), Nissan Diesel (UD), Mitsubishi (FUSO), ak Hino (HINO).
Avantaj yo se to antretyen ki ba, bon manyablite ak ekonomi gaz.Dezavantaj la se ke pri a twò wo.
2. Domestik chasi
Domestik pwodwi chasi jeneralman genyen ladan yo: FAW (Xindawei), Sinotruk (HOWO), JAC, Dongfeng (Hercules), Hualing, Foton, Shaanxi Auto, elatriye.
Avantaj la se ke pri a se bon mache (diferans lan ka dè santèn de milye), ak antretyen an se pratik ak pri antretyen an se ba.Dezavantaj la se ke manyen la se yon ti kras pòv epi gen anpil pwoblèm minè.Moun ki gen kapasite pou achte chasi enpòte ta dwe chwazi chasi enpòte.Premyèman, to prezans yo wo epi to echèk la ba (bagay ki pi enpòtan pou kamyon mixer la pa domaje. Si siman an solidifye, li pral mizerab epi li pral eksplozif), ak dezyèm lan se pou konsève pou. lwil oliv.Lajan ka sibvansyone diferans lan.Natirèlman, si fòs ekonomik la nan acha endividyèl se relativman fèb, li se pi abòdab yo achte pwodwi domestik, ak rekiperasyon an pri se pi vit.Apre yo tout, biznis se pa fasil tankou anvan.
● Larsen, motè idwolik
Pati kle nou rasanble sou chasi a tankou redukteur ak motè idwolik yo sitou enpòte.Koulye a, pi bon redukteur konfigirasyon an se ZF (ZF) ponp idwolik nan Almay Rexroth oswa KYB nan Japon, ak ARK nan peyi Itali, ak mache aktyèl la gen yon bon repitasyon.
● Bon jan kalite a nan karosri a
Se bon jan kalite a nan karosri a sitou reflete nan estrikti nan konsepsyon ak seleksyon materyèl ak kontwòl la nan pwosesis pwodiksyon an.Gen kèk machin ki gen yon estrikti konsepsyon ki gen yon sant gravite ki wo, kidonk vitès la relativman vit, si sant gravite a twò wo, li pral fasilman mennen nan ranvèsman.
Seleksyon an nan materyèl se sitou kò silenn, Hopper manje ak Chute la egzeyat.Bon jan kalite a nan plak la asye detèmine lavi sa a ki sèvis nan kamyon an, kidonk si ou peye twòp atansyon sou pri a ki ba, ou pral definitivman blese pa li nan itilize.
Pwosesis pwodiksyon an presize kontwole pa liy pwodiksyon nou an.Li se jaden pwofesyonèl nou yo gen teknisyen ak enjenyè ki konprann teknoloji soude, epi nou itilize soude oto ak robo.Men, lòt founisè sèvi ak soude a, fondamantalman adopte gaz kabonik pwoteje soude (CO2) ki pral lakòz fann soude nan itilizasyon nan lavni.
Dènye a se tretman an anti-rouye sou anba a, ki jeneralman adopte tretman sablaj.Gen kèk manifakti ki sèvi ak manyèl fanm k'ap pile oswa pa gen okenn fanm k'ap pile nan tout yo nan lòd yo ekonomize depans yo.Nou te wè ke anpil lòt pati nan kamyon an ap kouri sou wout la se defo, men silenn lan te rouye.
Se konsa, nou sijere kliyan chwazi nou pou kamyon mixer li a, paske liy pwodiksyon nou an se pwofesyonèl ak pwosesis kle yo tout opere pa pwogram robo oto.Pwosesis karosri nou an pi grav ak pwofesyonèl epi lè nou resevwa diferan chasi, nou gen pwogram ki gen matirite pou matche ak diferan chasi ak karosri nou an.
Tan poste: Dec-07-2022