Pou fè konpetisyon de estil yo nan lojistik nan konpayi asirans machin.Kòm konsesyonè machin lokal, kit BMW, Mercedes Benz, Audi, oswa Toyota, yo gen demann sou transpò machin.Se konsa, ki jan yo delivre plis machin nan fason efikas ak ekonomize plis pri, se yon kesyon enpòtan pou yo.
Jodi a, se pou nou pale sou de prensipal style nan machin - konpayi asirans .
Mwayen aks detachable machin konpayi asirans, ak machin konpayi asirans trelè.
1. Multi-pake
Premye a tout se ke li ka milti-chaje, sant-aks machin, epi li ka rive jwenn yon longè total de 22 mèt anba règleman yo.Avantaj nannan nan longè pèmèt trelè aks santral la pote uit machin pasaje yo.
2. fleksib
Travay transpò prensipal la nan konpayi asirans machin lan se ant depo machin pasaje yo ak magazen an 4s.Ak magazen 4S yo souvan sitiye nan vil la oswa menm nan zòn iben an.Nan vil la, degre nan konjesyon sou wout la se evidan.
Malgre ke longè an jeneral nan trelè aks santral la trè long, li pi fleksib pase semi-trelè a.An menm tan an, machin prensipal la kapab tou angaje nan travay transpò pou kont li, ki pi ekonomik pou transpò pakèt ti.Lè melanje, machin prensipal la ak trelè a ka chaje ak dechaje nan diferan kote an menm tan an, ak Lè sa a, konbine.
3. Pri-la efikas
Malgre ke envestisman inisyal la nan konpayi asirans machin sant-aks la se relativman gwo, li konsidere kòm nan yon pèspektiv alontèm.Sèjousi, trafik gwo vitès chaje dapre aks la, ak trelè aks santral la gen pi gwo kantite chaj an menm tan lè kantite aks se dominan.Benefis yo menm plis pwononse.
Malgre ke envestisman inisyal la nan konpayi asirans machin sant-aks la se relativman gwo, li konsidere kòm nan yon pèspektiv alontèm.Sèjousi, trafik gwo vitès chaje dapre aks la, ak trelè aks santral la gen pi gwo kantite chaj an menm tan lè kantite aks se dominan.Benefis yo menm plis pwononse.
● Depi gen anpil avantaj, èske pa gen okenn dezavantaj nan aks sant lan?Apre sa, ann gade nan enpèfeksyon li yo.
1. Segondè pri opinyon
Konpare ak machin nan semi-trelè, pri fabrikasyon trelè sant aks la pi wo, sitou paske longè total la pi long, ak tiyo kontwòl korespondan yo ak fèy fil yo itilize plis.An menm tan an, kondisyon sekirite teknik nan trelè aks santral la pi wo, bon jan kalite koupleur ki konekte machin prensipal la ak trelè a oblije wo, ak kondisyon ki genyen pou koperasyon ant machin prensipal la ak fren trelè a se. pi wo, ak ekipman oksilyè elektwonik tankou ABS bezwen envesti pou evite kondwi sekirite lè w ap kondwi nan gwo vitès.kesyon.
2. Kondisyon pou chaje segondè
Pati nan trelè aks santral espesyalman bezwen kenbe balans lan nan chaj la lè chaje.Kit trelè a se tèt-lou oswa tèt-lou, li pral seryezman afekte sekirite nan kondwi ak lavi sa a ki sèvis nan koupleur la.
3. Yo ta dwe peye atansyon espesyal sou itilizasyon kouple a nan pati koneksyon an.
Premye sitiyasyon an: lè tren an ap ranvèse, yon ang sèten fòme ant prensipal la ak trelè.Si ang lan depase ang maksimòm akseptab ki fèt nan depo refit la, prensipal la ak trelè a pral gen kontak rijid nan yon sèten pati nan kò a.
Nan moman sa a, si li pa jwenn ke kontak la te fè, kontinye ranvèse veyikil la ogmante ang ki enkli.Veyikil prensipal la se tankou yon bout nan crowbar la, pran pwen an kontak ant machin prensipal la ak trelè a kòm fulcrum la.Koupl nan konpayi asirans machin sant aks la, trelè a ak pati koneksyon kouple a pral domaje ak fraktire.
Dezyèm sitiyasyon an: lè tren an ap ranvèse, ang ki fòme pa prensipal la ak bè trelè pa depase ang maksimòm vire (pi gran pase 90 degre) ki fèt nan machin modifye a, men depase ang vire maksimòm ki pèmèt aparèy traction la ( 90 degre).
Nan moman sa a, kontak rijid ap fèt ant pati devan ak dèyè koupleur la.Si yo pa jwenn okenn kontak, veyikil la ap kontinye ranvèse nan sitiyasyon an pou ogmante ang enkli.
Pati yo devan ak dèyè nan koupleur la yo tou tankou yon crowbar, ak pati nan kontak kòm fulcrum la, anba aksyon an nan levye a, se yon gwo fòs torsional aplike nan pati pyès sa yo konekte nan prensipal la ak trelè, ki evantyèlman mennen nan la. kò prensipal nan kouple a oswa boulon yo fikse kouple yo bese, defòme, ka zo kase.
4, itilizasyon kondisyon wout yo pi wo
Yo nan lòd yo satisfè kondisyon ki nan wotè a loading, chasi a nan machin nan aks santral se nòmalman relativman ba.An menm tan an, akòz longè pi long li yo, gen mwens espas pou aktivite koneksyon aks santral la.Se poutèt sa, pou wout inegal ak gwo ondulasyon, yo itilize aks santral la.Passability se pi mal.
Semi-trelè konpayi asirans machin
● Avantaj
1. Konpare ak tèt plat semi-trelè a, li ka pote yon lòt machin.
2. Pri acha a ba, sa ki ka pi bon mache pase achte nan arbr santral la.Semi-trelè yo pa anpil diferan de semi-trelè òdinè, ak pati yo itilize yo komen nan anpil semi-trelè.Konpare ak modèl aks santral la, difikilte pou pwodiksyon semi-trelè a pi ba.Pri ki koresponn lan pi bon mache.An menm tan an, konfigirasyon sekirite a pa bezwen konfigirasyon otan ke modèl sant-aks la.
3. Estabilite gwo vitès se yon bon bagay, epi gen mwens prekosyon sekirite lè w ap kondwi nan gwo vitès konpare ak modèl mitan-aks.
4. Kondisyon yo pou melanje yo mwens strik, ak aranjman pou chaje a pi gratis.
5. Chasi a se relativman wo ak pèfòmans nan pase se yon bon bagay.
● Dezavantaj
1. Konpare ak enstalasyon an nan yon sèl mwens aks sou aks santral la, lè w ap pote soti nan travay transpò gwo echèl, li se yon ti kras dezavantaj chaje pa aks nan gwo vitès.
2. Pa gen okenn aks santral pou fleksibilite, ak pèfòmans pri a ba lè de, twa, kat oswa senk machin yo transpòte nan yon ti zòn.
Kòm manifakti pwofesyonèl konpayi asirans machin, nou kapab pwodwi tou de konpayi asirans machin style oswa transporteur machin.
Tanpri kontakte nou pou plis detay epi nou pral ofri ou pi bon solisyon lojistik.
Tan pòs: Apr-17-2022